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Após anos de atrasos e uma série vertiginosa durante os voos teste, a nave espacial Starliner da ♣ Boeing está finalmente pronta para fazer seu lançamento inaugural tripulado.
A missão está a caminho de partir da Flórida vbet cash out 6 ♣ maio, levando os astronautas Suni Williams e Butch Wilmore para o espaço espacial internacional uma vitória histórica esperada pelo ♣ programa Starliner.
"Design e desenvolvimento é difícil - particularmente com um veículo espacial humano", disse Mark Nappi, vice-presidente da Boeing durante ♣ uma coletiva de imprensa na quinta. “Há várias coisas que foram surpresas ao longo do caminho... Certamente fez a equipe ♣ muito forte”. Estou orgulhoso como eles superaram cada questão única encontrada para nos levar até este ponto."
Funcionários da Boeing e ♣ NASA tomaram a decisão quinta-feira para avançar com o lançamento vbet cash out menos de duas semanas. No entanto, Ken Bowersox ♣ administrador associado do Diretório das Missões Espaciais Operacionais (Space Options Mission Directorate) observou que 6 maio "não é uma data ♣ mágica".
"Vamos lançar quando estivermos prontos", disse ele.
Se for bem-sucedido, o Starliner se juntará à espaçonave Crew Dragon da SpaceX para ♣ fazer viagens de rotina até a estação espacial e manterão os postos avançados vbet cash out órbita totalmente equipados com astronautas vindos ♣ pela NASA.
Tal cenário - com tanto Crew Dragon e Starliner voando regularmente – é aquele pelo qual a agência espacial ♣ dos EUA há muito tempo espera.
"Isso é história vbet cash out construção", disse o administrador da NASA Bill Nelson sobre a próxima ♣ missão Starliner durante uma coletiva de imprensa no dia 22 março.
A SpaceX e a Boeing desenvolveram seus respectivos veículos no ♣ âmbito do Programa de Tripulação Comercial da NASA, uma parceria com contratados privados. Desde o início agência espacial que ♣ visava ter ambas as empresas operando ao mesmo tempo - cada nave Dragon Crew and Starliner serviria como um backup ♣ para os outros astronautas dando-lhes opção vbet cash out continuar voando ainda se problemas técnicos ou outras falhas tivessem sido causados por ♣ apenas algumas espaçonaves;
A NASA não previu inicialmente, no entanto que o Crew Dragon da SpaceX operaria por conta própria ♣ durante quase quatro anos antes de a Starliner chegar ao seu primeiro voo tripulado.
Nos primeiros dias do programa, que concedeu ♣ contratos com a SpaceX e Boeing vbet cash out 2014, NASA tinha favorecido o parceiro próximo da empresa desde meados de século ♣ 20 - sobre Space X TM (Space), uma iniciativa relativamente jovem.
A visão da Boeing, SpaceX e NASA
Em 2024, a ♣ NASA estava planejandovbet cash outprogramação com o ponto de vista que Starliner iria bater no Crew Dragon para as plataformas.
Mas ♣ a corrida entre Boeing e SpaceX tomou uma clara reviravolta até 2024. Missteps crivado um voo de teste Starliner no ♣ ano anterior, deixando NASA and funcionários da empresa se esforçando para descobrir o que deu errado. O starliner não atracou ♣ com essa estação espacial devido à problemas do software incluindo problema vbet cash out relação ao relógio interno das naves espaciais ♣ - por 11 horas (em inglês).
Enquanto isso, a SpaceX fez história vbet cash out maio de 2024 com o lançamento do seu ♣ voo teste Demo-2. levando os astronautas Bob Behnken e Doug Hurley numa missão que durou dois meses para chegar à ♣ Estação Espacial Internacional (ISS).
Desde então, a Tripulação Dragão da SpaceX vem realizando viagens de rotina desde o início do ano ♣ e transportando astronautas NASA até mesmo pagando clientes. A nave espacial já voou 13 missões tripuladas para órbita /p>
A Boeing, ♣ no entanto passou vários anos enfrentando uma série de desafios que incluem a lista dos problemas descobertos vbet cash out 2024 ♣ durante o segundo voo não tripulado da nave espacial.A divisão comercial do avião também enfrentou escândalos - incluindo os recentes ♣ 737 Max e as questões relacionadas ao controle das últimas décadas após um plugue ter sido desligado por meio dum ♣ vôo Alaska Airlines (em janeiro) – danos à marca empresa
Funcionários da NASA vbet cash out um ponto de 2024 até admitiram que ♣ haviam voltado mais escrutínio para a SpaceX e suas formas não ortodoxas, enquanto problemas com o Starliner (linha-estrela) do Boeing ♣ escorregaram pelas rachadura.
"Talvez não tivéssemos tantas pessoas inseridas nesse processo quanto deveríamos", disse Steve Stich, gerente do Programa de Tripulação ♣ Comercial da NASA.
“Quando um provedor (SpaceX) tem uma abordagem mais nova do que outro, muitas vezes é natural para o ♣ ser humano passar muito tempo nessa aproximação e talvez não tenhamos aproveitado bem a nossa tradicional.”
A divisão espacial da Boeing ♣ opera separadamente devbet cash outequipe comercial, e funcionários na NASA (agência aérea americana) têm rotineiramente procurado fazer essa distinção.
Funcionários da ♣ NASA também deixaram claro que estão trabalhando mais estreitamente com a Boeing do Que Nunca, Com pessoal no chão vbet cash out ♣ instalações de manutenção supervisionando algumas das correções colocadas pela empresa antes dos próximos voos Starliner.
"Esta é uma capacidade importante para ♣ a NASA. Nós nos inscrevemos e vamos fazer isso, nós iremos fazê-lo com sucesso", disse Nappi na quinta feira (26)."Eu ♣ não penso nisso vbet cash out termos do que importa tanto quanto eu acho sobre ele como o mais significativo deste programa".
A ♣ Boeing e a NASA têm uma longa lista de questões para resolver.
Durante o último teste de voo vbet cash out 2024, por ♣ exemplo ltimas linhas suspensa no pára-quedas do Starliner teve um limite menor para falha que inicialmente esperado.
Os engenheiros da NASA ♣ e Boeing testaram uma correção para essa questão no início deste ano, mas os pára-quedas permanecerão vbet cash out primeiro plano enquanto ♣ trabalham nos checkouts de última hora antes do desembarque.
Algumas fitas que também foram usadas para proteger os chicote de fios ♣ da fiação foi considerada inflamável, e a Boeing teve o objetivo vbet cash out remover ou substituir cerca do valor das peças ♣ por um quilômetro.
A Boeing pode até precisar implementar um redesenho de algumas válvulas da espaçonave por causa dos problemas com ♣ a corrosão. Essa atualização, no entanto não deve estar vbet cash out vigor antes do segundo voo tripulado previsto para 2025 o ♣ mais cedo possível
No voo inaugural de maio, a Boeing usará uma "mitigação perfeitamente aceitável" que deve impedir as válvulas da ♣ aderência.
Starliner e segurança;
Apesar do longo caminho para a plataforma de lançamento, as duas pessoas no centro da primeira missão tripulada ♣ dos Starliner - Williams e Wilmore dois astronautas antigos NASA- disse que eles estão tão confiantes como sempre.
"Queremos que ♣ o público vbet cash out geral pense ser fácil, mas não é - está muito difícil", disse Wilmore depois de chegar ao ♣ local do lançamento da Starliner na Flórida nesta quinta-feira. “Não estaríamos aqui se estivéssemos prontos e a nave espacial estava ♣ pronta”.
Wilmore mencionou vbet cash out uma coletiva de imprensa março que ele não está esperando a nave espacial Starliner para entrar qualquer ♣ "modo falha".
"Mas se algo ocorrer - porque somos todos humanos, não podemos construir as coisas perfeitamente – caso aconteça alguma ♣ coisa temos vários modos de downgrade", disse ele durante a coletiva.
Williams disse durante um evento de março: "Nós não estaríamos ♣ sentados aqui se nós nosntássemos - e dizer às nossas famílias que sentimos- confiantes nesta nave espacial, bem como nas ♣ capacidades para controlála."
Ela acrescentou durante a entrevista coletiva de quinta-feira na Flórida: "Eu tenho toda confiança não apenas vbet cash out nossas ♣ capacidades e nas habilidades da espaçonave, mas também nossa equipe do controle missionário que está pronta para o desafio".
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