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Ministros aprovaram a aplicação do aeroporto de Londres City para expandir, tr betboo giriş uma decisão que desapontou os ativistas climáticos.

O aeroporto 🌝 apresentou uma proposta para aumentar a capacidade de 6,5 milhões e 9 milhão passageiros por ano ao colocar mais voos 🌝 no fim-de semana ou na manhã. Os ativistas locais se opuseram à mudança argumentando que as emissões atmosféricas afetariam pessoas 🌝 próximas às suas cidades onde vivem os seus dias (e potencialmente poderiam elevar ainda menos emissão).

Angela Rayner, secretária de Estado 🌝 da Habitação e das Comunidades locais do Governo local; Louise Haigh (secretária dos Transportes) anunciou atr betboo girişdecisão na segunda-feira.

A 🌝 empresa disse que é improvável haver danos causados por qualquer poluição sonora extra causada pelos voos adicionais de manhã e 🌝 fim-de -semana, sendo correto responder ao crescimento previsto na demanda dos vôos. Também afirmou a decisão da expansão do aeroporto 🌝 estava "em linha com as políticas nacionais" sobre crise climática

No entanto, embora o governo tenha aceitado a maior limitação de 🌝 passageiros dos 9 milhões (cerca), rejeitou as propostas do aeroporto para estender seu horário operacional da tarde até às 18h30. 🌝 O Aeroporto atualmente fecha tr betboo giriş 12H 30 aos sábados

Uma análise publicada pelo Guardian na semana passada descobriu que mais da 🌝 metade das viagens feitas no aeroporto do ano passado poderiam ser realizadas tr betboo giriş seis horas ou menos de trem.

O Comitê 🌝 de Mudanças Climáticas recomendou que não haja expansão líquida do aeroporto no Reino Unido se o país cumprirtr betboo girişmeta 🌝 legalmente vinculativa para emissões zero até 2050.

Muitos aeroportos ingleses estão buscando expandir. Gatwick, Heathrow e Stansted são todos empurrando para 🌝 aumentar a capacidade dos passageiros através de novas pistas ou expansões terminais O governo trabalhista tomou uma posição suave até 🌝 agora?e sinalizou um "de mente aberta" abordagem à proposta nova pista do aeroporto tr betboo giriş Londres (Reino Unido).

Alethea Warrington, ativista sênior 🌝 da instituição de caridade climática Possible disse: "É incrivelmente decepcionante que o novo governo tenha permitido a expansão deste projeto 🌝 poluente e altamente carbônico.

A expansão do aeroporto de Londres beneficiará apenas os usuários privados que voam para o Aeroporto, tr betboo giriş 🌝 detrimento da poluição atmosférica e mais emissões prejudiciais ao nosso clima.

"O novo ministro dos Transportes deve explicar por que o 🌝 governo ignorou a clara consenso científico sobre restrições às emissões da aviação - juntamente com os conselhos de seus próprios 🌝 conselheiros científicos, do Comitê para Mudanças Climáticas.

Johann Beckford, consultor sênior de política do thinktank da Aliança Verde disse: “Esta é 🌝 uma decisão decepcionante dado que o novo governo prometeu priorizar a luta contra as mudanças climáticas.

"A decisão estabelece um precedente 🌝 preocupante para o planejamento de aplicações nos aeroportos Luton e Gatwick, que devem ser realizadas ainda este ano. O governo 🌝 não pode comprometer as ambições líquidas zero nem a saúde das comunidades locais tr betboo giriş prol dos lucros do aeroporto ou 🌝 da companhia aérea."

Alison FitzGerald, diretor executivo do aeroporto de Londres City disse: "Embora acolhamos com satisfação o consentimento para aumentar 🌝 nosso número dos passageiros estamos desapontados pela decisão governamental tr betboo giriş rejeitar nossa proposta por voar das 12h30 às 18 🌝 horas nas tarde.

"Como o governo reconheceu tr betboo giriştr betboo girişdecisão, rejeitar nosso pedido de estender nossas horas operacionais no sábado à 🌝 tarde retardará as companhias aéreas que trazem aeronaves mais limpas e silenciosas para a próxima geração. Os moradores locais teriam 🌝 tido os benefícios adicionais dessas aviões operando durante toda uma semana ao longo do aeroporto ”, disse ele na época 🌝 da operação."

O Departamento de Transportes foi contactado para comentar.

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