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Resumo:
texto:
A Qantas vai pagar USR$ 100 milhões como uma penalidade civil e os clientes palpite criciúma e náutico compensação, depois de fechar um 🏧 acordo com o órgão regulador do consumidor sobre ações legais por supostamente vender dezenas a milhares dos bilhetes para voos 🏧 que já haviam sido cancelado no seu próprio sistema.
Na segunda-feira, a Qantas anunciou que chegou ao acordo com o Australian 🏧 Competition and Consumer Commission (ACCC) para resolver os processos judiciais apresentados palpite criciúma e náutico agosto do ano passado alegando ter anunciado e 🏧 vendido ingressos por mais de 8.000 voos já cancelado no seu sistema interno. revelações precipitaram uma aposentadoria antecipada da ex 🏧 CEO Alan Joyce...
Em comunicado, a Qantas disse que "começaria um programa de remediação projetado palpite criciúma e náutico USR$ 20 milhões para passageiros 🏧 impactados com pagamentos aos clientes variando entre 225 e 450 dólares", mas sujeito à aprovação do Tribunal Federal da Austrália 🏧 pagará uma multa civil no valor total.
É o maior acordo para uma penalidade corporativa que a ACCC já concordou. No 🏧 entanto, as multas recorde por violação da lei de consumo australiana foram BR R$ 125 milhões - emitida à Volkswagen 🏧 palpite criciúma e náutico 2024 pela enganação dos clientes sobre emissões diesel ”.
A pena proposta terá de ser aprovada pelo tribunal federal, embora 🏧 a Qantas inicie o "programa da reparação antes do processo aprovado pela Corte".
A presidente do ACCC, Gina Cass-Gottlieb disse que 🏧 como parte da liquidação Qantas admitiu ter enganado os consumidores. "A conduta deQantás foi notório e inaceitável : muitos clientes 🏧 terão feito planos para férias ou viagens após a reserva palpite criciúma e náutico um voo fantasma cancelado", afirmou o diretor executivo das 🏧 Nações Unidas na época dos voos com destino à cidade francesa (Canadá).
Ela disse que a Qantas também se comprometeu "a 🏧 não participar desse tipo de conduta no futuro".
Vanessa Hudson, CEO da Qantas disse que “hoje representa mais um passo importante 🏧 à frente enquanto trabalhamos para restaurar a confiança na transportadora nacional... desde então atualizamos nossos processos e estamos investindo palpite criciúma e náutico 🏧 novas tecnologias no Grupo qenta.
Enquanto os dados de voo durante um período do monitoramento maio-julho 2024 formaram a base das 🏧 alegações legais iniciais - uma janela quando 15.000 dos 66.000 serviços da Qantas foram cancelado, o avião disse que ao 🏧 trabalhar com ACCC palpite criciúma e náutico acordo havia desenterrado milhares mais instâncias para clientes vendidos bilhetes aos voos já haviam sido cancelada.
Assim, 🏧 a Qantas concordou palpite criciúma e náutico efetuar pagamentos de compensação para 86.597 consumidores que entre 21 maio 2024 e 26 agosto 2024 🏧 reservaram ou foram reacomodados num voo doméstico/internacional com partida prevista desde 1o Maio 2024 até 10 May-2024 depois da empresa 🏧 já ter decidido cancelá-lo.
Apenas aqueles que reservaram palpite criciúma e náutico um voo dois ou mais dias após a decisão de cancelamento foram 🏧 compensados, com Qantas para entrar contato clientes elegíveis no próximo mês.
O corte de 26 agosto 2024 é a data palpite criciúma e náutico 🏧 que Qantas está confiante questões internas foram corrigida para o seu sistema não mais vender bilhetes aos voos já tinha 🏧 sido cancelado.
Como parte do acordo, a Qantas também concordou palpite criciúma e náutico notificar os clientes de voos canceladoes o mais rápido possível 🏧 e estipulado como não superior que 48 horas após decidir cancelarem seu voo. Também se comprometeu para parar as vendas 🏧 dos vôoS cancelada assim quanto for praticável; Em qualquer caso dentro das 24h dapalpite criciúma e náuticodecisão sobre cancelamento: O compromisso 🏧 aplica-se à Jetstar (subdivisão low cost).
Dos clientes afetados, 94% estavam voando palpite criciúma e náutico rotas domésticas ou trans-Tasman com o restante na 🏧 rede internacional. O impacto financeiro do programa de penalidade e remediação seria reconhecido como uma despesa no balanço legal da 🏧 empresa para a atual campanha financeira ndia
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Em agosto, a ACCC entrou com um processo no tribunal federal alegando que Qantas continuava divulgando e vendendo 🏧 ingressos para mais de 8.000 voos palpite criciúma e náutico seu site por uma média do dobro das duas semanas.
O órgão de fiscalização 🏧 também alegou que, para mais do 10 mil voos programados no mesmo período palpite criciúma e náutico 2024 a Qanta não informou aos 🏧 titulares dos bilhetes existentes sobre o cancelamento médio desses vôo por cerca 18 dias e até 48.
A Qantas, palpite criciúma e náuticopalpite criciúma e náutico🏧 defesa à ação legal perante a Justiça americana afirmou que não vende bilhetes de passageiros para nenhum voo específico mas 🏧 sim um "pacote dos direitos" com opções alternativas no caso do cancelamento da viagem.
A companhia aérea também alegou que as 🏧 vendas ocorreram devido ao seu sistema de reservas on-line, e informar os clientes sobre o cancelamento dos voos palpite criciúma e náutico quais 🏧 eles estavam reservados teria criado "incertezas" ou frustração.
Antes do acordo, Cass-Gottlieb disse que queria ver a Qantas ser atingida com 🏧 penalidade de pelo menos USR$ 250 milhões (cerca da metade), o dobro das atuais multa recorde.
No entanto, na segunda-feira ela 🏧 disse que estava satisfeita com a penalidade menor porque garantiu um acordo antecipado e o compromisso de melhorar no futuro.
"Se 🏧 tivéssemos passado e a Qantas tivesse continuado disputando, nesse caso teríamos buscado várias centenas de milhões", disse ela.
No que foi 🏧 um acordo de compromisso, a ACCC concordou palpite criciúma e náutico abandonarpalpite criciúma e náuticoalegação segundo o qual Qantas havia cobrado taxas por nenhum 🏧 serviço e enquanto ela desistiu da defesa dizendo vender apenas uma quantidade dos direitos ao invés do bilhete para voos 🏧 específicos.
Hudson disse que esta concessão não teria implicações sobre a forma como vende voos no futuro, onde os termos e 🏧 condições de vendas estipulamque data ou hora da partida do avião são parte integrante dos contratos com o cliente.
“Mesmo no 🏧 site da ACCC, observa que as companhias aéreas não podem garantir horários de voo específicos palpite criciúma e náutico datas específicas... Sempre haverá 🏧 casos onde mudanças nos tempos dos voos ou cancelamentos precisam ocorrer”, disse Hudson.
Em fevereiro, Hudson entregou um lucro de meio 🏧 ano antes dos impostos palpite criciúma e náutico seus primeiros resultados financeiros liderando a companhia aérea e recompensou os acionistas com uma compra 🏧 por BR R$ 400 milhões após o período tumultuado que derrubou seu antecessor. O resultado do lucros foi rastreando 13% 🏧 para baixo no recorde anual R$2: 2,47 bilhões publicado entre 2024-23
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