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Resumo:
texto:
A Volkswagen está considerando fechar duas fábricas alemãs no que seria o primeiro fechamento da montadora bet 365 da dinheiro seu país de 💋 origem, enquanto luta com a transição para longe dos combustíveis fósseis.
A fabricante com sede bet 365 da dinheiro Wolfsburg informou nesta segunda-feira ao 💋 conselho de administração, que representa funcionários do escritório da empresa e está buscando fechar "pelo menos uma fábrica maior para 💋 veículos na Alemanha" a fim encontrar economias no valor dos bilhões.
As propostas da VW sublinham as dificuldades que os fabricantes 💋 de automóveis europeus tradicionais estão a ter bet 365 da dinheiro mudar dos carros rentáveis, mas poluentes à gasolina e ao diesel para 💋 veículos elétricos mais limpos porém atualmente menos lucrativos.
As montadoras europeias e americanas também estão sob crescente pressão, particularmente de fabricantes 💋 chineses que têm custos mais baixos.
A Ford citou no mês passado a concorrência chinesa quando cancelou um plano para construir 💋 uma nova SUV elétrica e atrasou o caminhonete. General Motors, Mercedes-Benz and Volkswagen Bentley atrasaram os planos de eletrificação enquanto 💋 Tesla está lutando contra as vendas bet 365 da dinheiro queda
A UE anunciou tarifas adicionais que variam de 17,4% a 37.6% sobre as 💋 importações chinesas 10% das exportações da China e argumentava ter beneficiado com subsídios estatais pesados ou injustos; no entanto 💋 essa é uma vantagem econômica para muitos fabricantes chineses vender carros lucrativamente na Europa:
Oliver Blume, o presidente-executivo do grupo Volkswagen 💋 disse: "A indústria automóvel europeia está numa situação muito exigente e séria. O ambiente económico tornouse ainda mais difícil de 💋 alcançar; novos concorrentes entram no mercado europeu".
"Além disso, a Alemanha bet 365 da dinheiro particular como um local de fabricação está ficando mais 💋 atrás no que diz respeito à competitividade. Neste ambiente nós temos agora uma empresa para agir decisivamente."
A Volkswagen controlabet 365 da dinheiro💋 marca homônima, bem como Audi koda e Porsche. Em julho de 2024, a empresa disse que estava considerando fechar uma 💋 fábrica da montadora na Bélgica – seu primeiro fechamento europeu proposto para fábricas --e o segundo do grupo globalmente bet 365 da dinheiro 💋 40 anos
No entanto, o fechamento de uma fábrica na poderosa indústria automotiva alemã representaria um grande giro estratégico para a 💋 empresa e seria altamente controverso politicamente.
A economia da Alemanha vem dançando à beira de uma recessão técnica há quase dois 💋 anos, um cenário que pesa muito sobre a indústria automobilística assim como busca dinheiro para construir novos carros elétricos.
O medo 💋 do fechamento da fábrica Volkswagen aumenta a pressão sobre o chanceler, Alaf Scholz. Sobre as dificuldades econômicas e ascensão de 💋 extrema direita depois que os partidos na coalizão governante perderam uma eleição no estado alemão para Alternativa fr Deutschland - 💋 foi pela primeira vez um partido político desde nazistas-de esquerda ganhou eleições estaduais bet 365 da dinheiro Berlim durantebet 365 da dinheirocampanha eleitoral pelo 💋 Partido Socialista Alemão (FDG).
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O conselho 💋 de obras da VW disse que todas as fábricas alemãs sob o grupo poderiam estar bet 365 da dinheiro risco. A montadora também 💋 está considerando uma reviravolta nos compromissos anteriores, incluindo um SUV elétrico compacto destinado a garantir produção na principal fábrica do 💋 Volkswagen no Wolfsburg desde 2026 e os modelos Trinity saloon planejados para outra planta? - Zwickau
Thomas Schfer, o presidente-executivo da 💋 marca Volkswagen disse: “Os fechamentos de plantas na produção e nos componentes dos veículos não podem mais ser descartado. ”
Daniela 💋 Cavallo, presidente dos conselhos de obras da Volkswagen disse que iria montar "uma resistência feroz" contra os fechamentos propostos e 💋 acusou o conselho do fabricante.
"Com a gente, não haverá fechamento de sites", disse ela. “Em vez da economia unilateral às 💋 custas do mercado laboral precisamos agora dum impulso estratégico para as fraquezas reais: produto e complexidade; processos ou sinergia”. Esse 💋 é o plano que nós necessitamos.”
Thorsten Grger, negociadora líder da Volkswagen para o sindicato IG Metall disse que era um 💋 "plano irresponsável e uma ameaça enorme a empregos".
"Este curso não é apenas míope, mas altamente perigoso - corre o risco 💋 de destruir a Volkswagen", acrescentou ele.
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