Treinta años después de la muerte de Ayrton Senna, el asiento para un piloto brasileño en la Fórmula 1 sigue 🫰 siendo difícil de conseguir

No se trata de falta de talento, aseguran los expertos. La estructura del automovilismo nacional e internacional 🫰 hace que el acceso a la categoría principal del deporte de motor sea algo distante.

Actualmente, el único piloto brasileño que 🫰 está cerca de la F1 es Felipe Drugovich, quien es piloto de pruebas de Aston Martin.

En las "categorías de base", 🫰 están Gabriel Bortoleto, quien forma parte de la academia de pilotos de McLaren y hará su debut en la F2, 🫰 y Enzo Fittipaldi, en su otra temporada.

Han pasado siete años desde que un piloto brasileño tenga un asiento fijo en 🫰 la parrilla, desde la jubilación de Felipe Massa. Pietro Fittipaldi participó en dos carreras en 2024, por la Haas, después 🫰 del grave accidente de Romain Grosjean.

El legado de Senna 🫰 sigue siendo una influencia importante para los pilotos brasileños, especialmente para Massa, quien lucha en la actualidad por el reconocimiento 🫰 del título de 2008 en Singapur debido al fraude en la carrera.

"El mayor impacto que Senna dejó para los pilotos 🫰 brasileños, sobre todo para mí, fue el respeto. Cuando llegué a Europa, como piloto brasileño, no solo se trataba del 🫰 resultado y del talento, sino del respeto por ser brasileño gracias a todo lo que Senna dejó", dijo Massa.

A pesar 🫰 de que el automovilismo nacional brasileño ha crecido en los últimos años, la formación de pilotos para la F1 sigue 🫰 siendo insuficiente en comparación con otros centros.