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O superiate que virou na costa da Sicília neste mês, no qual o magnata britânico Mike Lynch e seis outros 🌧️ morreram? só poderia ter afundado por causa de erro humano.

Pensa-se que o Bayesian foi atingido por uma explosão – um 🌧️ vento rajado associado a tempestades - fazendo com Que O Navio se vire e afundar dentro de minutos. As vítimas 🌧️ incluíram Lynch E Sua filha De 18 Anos, Hannah Quinze Pessoas sobreviveram incluindo esposa da empresa do navio Linch era 🌧️ proprietária dos Baiésianos

"O primeiro pensamento quando li a notícia do naufrágio foi que havia um problema relacionado à gestão da 🌧️ embarcação ou ao fato de o casco ter atingido uma rocha", disse Giovanni Costantino, presidente-executivo e proprietário dos navios.

"Mas quando 🌧️ os passageiros declararam que não tinham ouvido um barulho alto a bordo, o qual significaria ter atingido uma barreira de 🌧️ recifes no iate eu percebia como se tivesse pegado água devido à escotilha deixada betano ios aberto. Caso contrário bayesiano pode 🌧️ afundar."

Os promotores italianos colocaram três membros da tripulação sob investigação por homicídio culposo e naufrágio, incluindo o capitão do iate 🌧️ James Cutfield 51. Sendo investigado na Itália não implica culpa nem significa que as acusações formais serão seguidas;

O iate foi 🌧️ construído por Perini betano ios 2008, e chamado de Salute. Lynch adquiriu-o no 2014e mudou o nome para Bayesian, após Thomas 🌧️ Bayes do século 18 matemático th cujo trabalho sobre probabilidade informou pensamento profissional da pessoa

Perini Navi foi fundada betano ios 1983 🌧️ e entrou com pedido de falência, no mês fevereiro 2024. Em dezembro do mesmo ano o Grupo Marítimo Italiano garantiu 🌧️ a aquisição da marca por 80m (RR$ 360 milhões). A empresa Costantino não tem nenhuma obrigação pelos navios construídos pela 🌧️ companhia antes dessa compra incluindo os Bayesianos

No entanto, ele disse que tinha um senso de dever para mostrar apoio e 🌧️ defender a marca Perini. "Sete pessoas morreram betano ios uma embarcação com nossa Marca; é por isso mesmo quero falar também 🌧️ pelo respeito às famílias perdidas parentes ou amigos", diz Costantino."Imagino-me o fato da tripulação estar passando pelos piores momentos das 🌧️ suas vidas: no final do dia algo na forma como eles lidaram não funcionou".

Após o incidente, Costantino mergulhou nas rotas 🌧️ marítimas do Bayesian naquela noite e revisou os boletins meteorológico que previam uma tempestade próxima.

"O vento forte chegou às 3h50", 🌧️ disse ele. Até aquele momento, o Bayesiano ainda estava ancorado 3. 50 para 4.03, enquanto se movia ao ser 🌧️ arrastada pelo ventos e inclinava-se betano ios direção à lateral onde há uma saída inevitável que leva até á garagem [onde 🌧️ jactoski (aquelas portas) são armazenadas). Na oficina existe outra porta levando aos motores da sala de máquinas; Se essa entrada 🌧️ também foi aberta é possível."

O engenheiro do navio, Tim Parker Eaton que estava encarregado da sala de máquinas e 🌧️ o marinheiro Matthew Griffith também estão sendo investigados.

Promotores italianos sugeriram que o naufrágio poderia ter sido resultado de erro humano, 🌧️ mas autoridades também indicaram ser desafiador conduzir uma investigação completa sem recuperar os destroços.

Costantino disse que embarcações como a Bayesiana 🌧️ devem ser capazes de flutuar mesmo se um único compartimento estiver inundado. "Posso dizer com certeza, o navio tomou água 🌧️ nesses 13 minutos e não só encheu as instalações da garagem mas também os motores", afirmou ele à Reuters WEB 🌧️ WEB

Nos últimos dias, especialistas e marinheiros especularam sobre possíveis falhas na gestão do incidente ou da embarcação que poderia ter 🌧️ levado ao naufrágio. No entanto eles enfatizam o fato de serem mera conjectura; as famílias das vítimas precisarão aguardar a 🌧️ conclusão dos inquérito para entenderem os fatos ocorridoes

O navio de bandeira holandesa Sir Robert Baden Powell, construído betano ios 1957 e 🌧️ localizado a cerca 150 metros da Bayesian quando ocorreu o furacão Costantino também disse que não sofreu danos.

"Um navio daqueles 🌧️ anos não pode ter a tecnologia do Bayesian", disse ele. “No entanto, esse barco nunca sofreu danos ebetano iostripulação 🌧️ o preparou bem para enfrentar uma tempestade."

Ele acrescentou: "Os pescadores locais não saíram naquela noite. Essas pessoas levaram as condições 🌧️ climáticas a sério, como é que os tripulantes do Bayesian deixaram de levar o boletim meteorológico muito seriamente? Eu me 🌧️ esforço para explicar isso! Como eles perceberam quando estavam perdendo um navio e pensaram betano ios resgatar passageiros nas cabines no 🌧️ momento só Deus sabe."

Os advogados de Cutfield disseram que estavam "trabalhando atualmente ao lado dos outros representantes legais para avaliar 🌧️ a estratégia da defesa e rever os aspectos técnicos do caso".

Costantino está otimista de que a investigação lançará luz sobre 🌧️ tragédia. "Espero vir à tona, por causa da justiça para aqueles Que morreram."

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