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Resumo:
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texto:
Um ex-funcionário do maior fornecedor da Boeing alegou que peças importantes de aeronaves regularmente deixavam a fábrica com defeitos graves.
Santiago 🍐 Paredes, que trabalhou para a Spirit AeroSystem no Kansas entre 2010 e 2024 disse estar acostumado com encontrar "de 50 🍐 à 100.200" defeitos mbbs cbet fuselages - o corpo principal do avião-que estavam sendo enviados pela Boeing e ele se sentiu 🍐 ameaçado por levantar suas preocupações."
"Eu estava encontrando muitos prendedores faltantes, muitas peças dobradas e às vezes até partes ausentes", disse 🍐 Paredees mbbs cbet entrevista à .
"Eles só queriam que o produto fosse enviado para fora. Eles não estavam focados nas consequências 🍐 do envio de fuselagens ruins, eles apenas se concentravam mbbs cbet atender as cotas e cumprir a programação... Se os números 🍐 pareciam bons?
Paredes disse que se sentia regularmente pressionado a ser menos rigoroso durante as inspeções, e foi apelidado de "despertador" 🍐 por retardar o processo produtivo ao tentar resolver suas preocupações.
Paredes trabalhou para a Spirit AeroSystem no Kansas entre 2010 e 🍐 2024.
: Nick Oxford/Reuters
"Eles sempre fizeram um alarido sobre por que eu estava encontrando, porque estou olhando para isso", disse ele. 🍐 Eventualmente o gerente ordenou-lhe mudar os defeitos de maneira foram relatados com objetivo reduzir as preocupações sendo registrados ”.
Quando protestou 🍐 contra a mudança, ele disse que foi rebaixado e transferido para uma parte diferente das operações da fábrica do Spirit. 🍐 "Senti estar sendo ameaçado", afirmou o presidente americano mbbs cbet entrevista coletiva à imprensa local no domingo (26) "Eu senti como 🍐 se estivesse sofrendo ameaças de retaliação por levantar preocupações".
É a primeira vez que Paredes, um ex-técnico da Força Aérea americana 🍐 fala publicamente sobre suas preocupações.
Em janeiro, a Spirit e Boeing ficaram sob intensa pressão após uma explosão no ar de 🍐 um painel da porta mbbs cbet seu avião 737 Max 9 que deixou o buraco na lateral do plano. Os investigadores 🍐 disseram ter sido inicialmente instalado pela Espírito Santo para depois removido pelo pessoal dos funcionários das aeronaves com peças erradas 🍐 /p>
Em 2024 e 2024, dois aviões 737 Max foram envolvidos mbbs cbet acidentes fatais, que mataram um total de 346 pessoas.
Um 🍐 porta-voz da Spirit AeroSystems disse à que a empresa "discordo fortemente" com as alegações de Parede, acrescentando: “Estamos vigorosamente 🍐 defendendo contra suas reivindicações”.
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A Boeing 🍐 não quis comentar.
Após seu papel ter sido supostamente alterado, Paredes apresentou uma queixa ética ao departamento de recursos humanos e 🍐 escreveu para o executivo-chefe do Spirit dizendo que ele tinha "perdido a fé"e enfatizando sermbbs cbetúltima vez.
A queixa de 🍐 Paredes foi parcialmente confirmada, levando-o a recuperarmbbs cbetposição na liderança e garantir o pagamento atrasado. No entanto ele deixou 🍐 Spirit logo depois!
Suas alegações foram incluídas como testemunho mbbs cbet um processo legal apresentado por acionistas descontentes da Spirit que estão 🍐 acusando a empresa, e disseram discordar fortemente das acusações.
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