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Resumo:

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texto:

O motorista travou com força e chegou a uma parada brusca. Os fãs ficaram atordoados, impressionados pela precisão dos dados 🧬 que os árbitroes conferiram ao fazer tudo isso acima do quadro de comando da aeronave;

"Estamos prontos para estrondo", disse Markus 🧬 Chencinsky, 50 anos.

Apesar da adrenalina, a velocidade e os milhares de olhos não era um passeio ou uma exposição para 🧬 dirigir.

Em vez disso, os concorrentes que enfrentavam no sábado betnacional c uma praça central de Frankfurt eram capitães dos sistemas europeus 🧬 do bonde. Eles tinham vindo ao centro financeiro da Alemanha para disputar o troféu na 11a edição europeia Tramdriven Championship

O 🧬 jamboree de transporte público anual pode ser melhor descrito como adestramento do bonde. Os motoristas persuadiram seus carros passageiros através 🧬 da pista para testarbetnacional ccaprichosa, força e precisão

“Nós tentamos espelhar toda a gama de habilidades que um motorista deve 🧬 ter”, disse Wieland Stumpf, presidente do campeonato.

Alguns eventos focados betnacional c segurança: os motoristas tiveram que frear de emergência num ponto 🧬 preciso, como se um ciclista tivesse girado na frente deles. Outro testoubetnacional ccapacidade para multitarefas? Poderiam lembrar-se uma série 🧬 dos símbolos exibidos nos sinais simulados do trânsito?"

Alguns desafios avaliaram a suavidade do toque: os motoristas tiveram que parar tão 🧬 suavemente, de modo tal forma suave e sem deixar água sair da tigela cheia até o rebordo (uma câmera montada 🧬 na frente mostrou cada gota perdida.

Um teste foi francamente contra-intuitivo: Bilhar de bonde, betnacional c que um motorista dirige o veículo 🧬 para bater suavemente uma sugestão da piscina anexada a alguém numa bola sobre mesa (A pontuação mais alta possível na 🧬 parte do bilhardo era 500 pontos se ela fosse jogada até parar bem no meio dela).)

"Não é sempre que você 🧬 está tentando bater algo com o seu bonde", brincou Victoria Young, 39 anos de Edimburgo. Você acabou tem esse sentimento 🧬 dentro do senhor dizendo: 'Eu deveria estar parando agora'".

A condução de bonde é surpreendentemente suave - mesmo para todas as 🧬 suas colisões obrigatórias. Destaca-se dos outros esportes do nicho que envolvem máquinas pesadas, como o Tram Drive e a Trntrap 🧬 (Truck).

Pegue a corrida de cortadores, que é meio motocross ou snowmobile Water Cross (Crosso aquático para carros), betnacional c qual os 🧬 concorrentes dirigem seus veículos na água quase como se fossem Jet Ski.

O primo mais próximo do Tram pode ser o 🧬 rodeio de retroescavadeira, no qual os operadores realizam tarefas delicadas como colocar capacete betnacional c cone usando as garras amareladas das 🧬 máquinas.

Mas enquanto as competições de retroescavadeiras tipicamente atraem trabalhadores da construção civil, os concursos do bonde desenham fanáticos pelo transporte 🧬 público com opiniões fortes.

"Os ônibus são os piores", disse Nosa Taszlimi, 27 anos.

"Gosto mais de metrôs do que bonde, mas 🧬 não há competições no metro."

Tasglimi até mesmo projetou um lenço de futebol estilo fã-style betnacional c apoio da equipe do Oradea, 🧬 uma cidade romena para a qual ele não tinha conexão óbvia. Ele e seus amigos - que também eram romeno 🧬 – usavam os cachecóis com orgulho ”.

No início deste ano, os sistemas de trânsito realizaram torneios internos para selecionar suas 🧬 2024 equipes. Com exceção da Ucrânia Kiev todas as cidades concorrentes tinham um representante masculino e feminino (a maioria 🧬 dos homens ucranianos foram impedido do internacional durante a guerra com o país).)

Muitas das 26 equipes concorrentes pensaram que Frankfurt, 🧬 como a equipe da casa debetnacional cprópria empresa teria uma vantagem. Mas Stumpf achou essas preocupações infundadas e acrescentou 🧬 ainda: os bonde são na maioria iguais betnacional c termos do design dos veículos elétricos ou placas para controle; apenas um 🧬 anfitrião - Bruxelas – conquistou o primeiro lugar no ano passado (2024).

As equipes passaram parte da sexta-feira correndo para frente 🧬 e trás betnacional c pistas não utilizadas perto de um depósito, sentindo seus veículos. Para alguns motoristas foi como os primeiros 🧬 minutos passados ajustando o espelho ou assento no carro alugado

"Nós temos praticado", disse Virendra Mohan, 47 anos de Roterdão na 🧬 Holanda. Mas as outras equipes também têm treinado."

O Sr. Mohan estava testando suas paradas de precisão, mas os motoristas que 🧬 representavam Edimburgo tinham treinado duas horas por semana durante cerca seis semanas e betnacional c Frankfurt eles tiveram uma sensação diferente: 🧬 um deles era onde o chifre normalmente estaria nos bondes da equipe do carro (o trem é chamado Dougie White).

"Esse 🧬 será o maior desafio para eles", disse White: 'Conduzir um bonde diferente'.

Viena, a anfitriã do próximo ano já está fazendo 🧬 brainstorming de ideias para o concurso. A pressão é: Poderia hospedar equipes da Ásia e das Américas no primeiro campeonato 🧬 verdadeiramente mundial até agora mantém os detalhes sobre um novo título betnacional c grande parte sob sigilos

Christian Ludwig, gerente de eventos 🧬 do operador público Viena transporte s. operadora disse que ele veio para escopo ideias fora "Nós somos uma cidade boliche 🧬 eléctrico", sugeriu o Sr Luís insinuou aludido um evento amado não foi incluído na rotação deste ano “Isso eu já 🧬 posso dizer.”

Os torneios são parcialmente destinados a louvar o bonde todo-poderoso, que tem uma sensação de ônibus mas viaja ao 🧬 longo das trilhas com precisão do metrô. Eles foram abraçados por muitas cidades procurando limitar carros

A maioria, porém a competição 🧬 é uma celebração dos motoristas. É também um tentativa de comercializar o trabalho profissional

Cidades betnacional c toda a Europa estão lutando 🧬 para recrutar motoristas, disse Stumpf. O trabalho pode ser ingrato e os comuters raramente reconhecem o esforço dos condutores de 🧬 garantir que seus bonde são seguros ou livres do jostle (tram).

Ainda assim, muitos motoristas têm imenso orgulho betnacional c seu trabalho. 🧬 Na competição alguns usavam meias com o logotipo da empresa de trânsito e outros grandes pinos do bonde Elinor Svensson 🧬 23 anos pintou as unhas amarelas ou azuis nas cores das bandeira sueca

“Quero que meus passageiros fiquem impressionados”, disse 🧬 ela.

Enquanto ela circula por Estocolmo, disse que tenta dirigir tão suavemente para os seus pilotos perceberem. Mas como passageiro "você 🧬 realmente não percebe quando está bom", admitiu a atriz."Você nota isso enquanto é ruim".

Svensson muitas vezes imagina seus pilotos no 🧬 trabalho ou betnacional c salas de aula, talvez falando com os médicos e amigos.

"Se eu não estivesse aqui", disse ela," eles 🧬 nunca chegariam onde precisavam estar."

Isso é parte do que fez o fim de semana tão alegre. Por dois dias, os 🧬 motoristas eram celebridades - dos transportes públicos isto mesmo!

No final, Budapeste saiu por cima. Foi mais rápido e suave 🧬 - talvez com sorte!

"Estávamos treinando duro", disse Ákos Bodnár, 25 anos de idade e membro da equipe Budapeste que também 🧬 ganhou o segundo lugar como melhor piloto.

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