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postado por cantorslonim.com 2024/9/16 18:23:21

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A Volkswagen está considerando fechar duas fábricas alemãs no que seria o primeiro fechamento da montadora como sacar dinheiro no h2bet seu país de 🌻 origem, enquanto luta com a transição para longe dos combustíveis fósseis.

A fabricante com sede como sacar dinheiro no h2bet Wolfsburg informou nesta segunda-feira ao 🌻 conselho de administração, que representa funcionários do escritório da empresa e está buscando fechar "pelo menos uma fábrica maior para 🌻 veículos na Alemanha" a fim encontrar economias no valor dos bilhões.

As propostas da VW sublinham as dificuldades que os fabricantes 🌻 de automóveis europeus tradicionais estão a ter como sacar dinheiro no h2bet mudar dos carros rentáveis, mas poluentes à gasolina e ao diesel para 🌻 veículos elétricos mais limpos porém atualmente menos lucrativos.

As montadoras europeias e americanas também estão sob crescente pressão, particularmente de fabricantes 🌻 chineses que têm custos mais baixos.

A Ford citou no mês passado a concorrência chinesa quando cancelou um plano para construir 🌻 uma nova SUV elétrica e atrasou o caminhonete. General Motors, Mercedes-Benz and Volkswagen Bentley atrasaram os planos de eletrificação enquanto 🌻 Tesla está lutando contra as vendas como sacar dinheiro no h2bet queda

A UE anunciou tarifas adicionais que variam de 17,4% a 37.6% sobre as 🌻 importações chinesas 10% das exportações da China e argumentava ter beneficiado com subsídios estatais pesados ou injustos; no entanto 🌻 essa é uma vantagem econômica para muitos fabricantes chineses vender carros lucrativamente na Europa:

Oliver Blume, o presidente-executivo do grupo Volkswagen 🌻 disse: "A indústria automóvel europeia está numa situação muito exigente e séria. O ambiente económico tornouse ainda mais difícil de 🌻 alcançar; novos concorrentes entram no mercado europeu".

"Além disso, a Alemanha como sacar dinheiro no h2bet particular como um local de fabricação está ficando mais 🌻 atrás no que diz respeito à competitividade. Neste ambiente nós temos agora uma empresa para agir decisivamente."

A Volkswagen controlacomo sacar dinheiro no h2bet🌻 marca homônima, bem como Audi koda e Porsche. Em julho de 2024, a empresa disse que estava considerando fechar uma 🌻 fábrica da montadora na Bélgica – seu primeiro fechamento europeu proposto para fábricas --e o segundo do grupo globalmente como sacar dinheiro no h2bet 🌻 40 anos

No entanto, o fechamento de uma fábrica na poderosa indústria automotiva alemã representaria um grande giro estratégico para a 🌻 empresa e seria altamente controverso politicamente.

A economia da Alemanha vem dançando à beira de uma recessão técnica há quase dois 🌻 anos, um cenário que pesa muito sobre a indústria automobilística assim como busca dinheiro para construir novos carros elétricos.

O medo 🌻 do fechamento da fábrica Volkswagen aumenta a pressão sobre o chanceler, Alaf Scholz. Sobre as dificuldades econômicas e ascensão de 🌻 extrema direita depois que os partidos na coalizão governante perderam uma eleição no estado alemão para Alternativa fr Deutschland - 🌻 foi pela primeira vez um partido político desde nazistas-de esquerda ganhou eleições estaduais como sacar dinheiro no h2bet Berlim durantecomo sacar dinheiro no h2betcampanha eleitoral pelo 🌻 Partido Socialista Alemão (FDG).

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O conselho 🌻 de obras da VW disse que todas as fábricas alemãs sob o grupo poderiam estar como sacar dinheiro no h2bet risco. A montadora também 🌻 está considerando uma reviravolta nos compromissos anteriores, incluindo um SUV elétrico compacto destinado a garantir produção na principal fábrica do 🌻 Volkswagen no Wolfsburg desde 2026 e os modelos Trinity saloon planejados para outra planta? - Zwickau

Thomas Schfer, o presidente-executivo da 🌻 marca Volkswagen disse: “Os fechamentos de plantas na produção e nos componentes dos veículos não podem mais ser descartado. ”

Daniela 🌻 Cavallo, presidente dos conselhos de obras da Volkswagen disse que iria montar "uma resistência feroz" contra os fechamentos propostos e 🌻 acusou o conselho do fabricante.

"Com a gente, não haverá fechamento de sites", disse ela. “Em vez da economia unilateral às 🌻 custas do mercado laboral precisamos agora dum impulso estratégico para as fraquezas reais: produto e complexidade; processos ou sinergia”. Esse 🌻 é o plano que nós necessitamos.”

Thorsten Grger, negociadora líder da Volkswagen para o sindicato IG Metall disse que era um 🌻 "plano irresponsável e uma ameaça enorme a empregos".

"Este curso não é apenas míope, mas altamente perigoso - corre o risco 🌻 de destruir a Volkswagen", acrescentou ele.

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