Fabricação do Fiat 500 elétrico será suspensa por falta de encomendas na Europa

A Stellantis vai interromper a produção do modelo 🔔 elétrico Fiat 500 por um período de quatro semanas devido à falta de encomendas na Europa.

A empresa franco-italiana, que também 🔔 é dona das marcas Citroën, Vauxhall e Peugeot, disse que a produção será suspensa a partir de hoje.

Uma desaceleração global 🔔 nas vendas de veículos elétricos (VEs), que tem sido parcialmente devido a políticas divergentes de incentivos verdes, pressionou as montadoras 🔔 greenbet limited company todo o mundo a adaptarem seus planos de VE.

A Stellantis disse: "A medida é necessária devido à atual falta 🔔 de encomendas ligada às profundas dificuldades experimentadas no mercado europeu de veículos elétricos por todos os produtores, particularmente os europeus."

O 🔔 Fiat 500 totalmente elétrico, um carro pequeno e distinto, é fabricado na histórica fábrica Mirafiori greenbet limited company Turim, no noroeste da 🔔 Itália, o berço da marca.

A Stellantis disse que está "trabalhando duro para gerenciar da melhor forma possível esta fase difícil 🔔 de transição".

A empresa está investindo €100m (£84m) greenbet limited company Mirafiori, que foi inaugurada greenbet limited company 1939, para adotar uma bateria de desempenho 🔔 superior e produzirá uma versão híbrida do modelo 500, a partir de 2025 e 2026.

Os sindicatos vêm longa pressionando a 🔔 Stellantis para revitalizar o local, onde a produção caiu nos últimos anos, construindo um novo carro de grande volume e 🔔 barato lá.

"O complexo Mirafiori está passando por uma transformação profunda, com a intenção de torná-lo um verdadeiro site global de 🔔 inovação e desenvolvimento, uma escolha chave se quisermos enfrentar o desafio da transição para a mobilidade sustentável a qual nos 🔔 chamamos", disse a empresa.

A Itália lançou um plano de R$1bn para ajudar os motoristas a mudarem para veículos mais limpos 🔔 este ano, incluindo subsídios para compras de carros totalmente elétricos. No entanto, Roma e a Stellantis estiveram greenbet limited company desacordo sobre 🔔 a abordagem do governo aos incentivos.

Há medo de uma guerra comercial de retaliação com a China, após a União Europeia 🔔 impor tarifas provisórias sobre a importação de VEs chineses, variando de 17,4% a 37,6%, em junho. As duas partes não conseguiram 🔔 chegar a um acordo sobre os subsídios que a Comissão Europeia chamou de "injustos" de Pequim.

Em sinal de crescentes divisões dentro da 🔔 Europa, o primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, pediu à UE que reconsiderasse tarifas sobre VEs chineses, dizendo que era importante encontrar 🔔 um "compromisso" entre o bloco e a China.

"Tenho que ser franco e sincero ... Acho que precisamos reconsiderar, todos nós, 🔔 não apenas os estados-membros, mas também a Comissão Europeia, nossa posição greenbet limited company relação a este movimento. Não precisamos de outra 🔔 guerra, neste caso, uma guerra comercial", disse Sánchez durante uma visita a Kunshan perto de Xangai ontem.

A China é um 🔔 grande produtor de carros elétricos e o número de vendas também aumentou. Entre 2024 e 2024, as vendas de veículos 🔔 elétricos na China aumentaram de 1,3m para 6,8m – contabilizando mais de um terço das vendas mundiais de VEs no 🔔 último ano. A China também é o maior emissor individual de carbono do mundo.