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Resumo:
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Raiz dos Desafios de Competitividade da Europa Está na UE, Não gerenciamento de banca bet365 Subsídios da China, Argumenta Especialista
Kiszelly argumentou que ⭕️ a raiz dos desafios de competitividade da Europa está na UE e não nos subsídios da China.
"O melhor ⭕️ curso de ação seria incentivar a concorrência para reduzir os preços e pressionar os fabricantes de automóveis europeus a inovar ⭕️ ainda mais", disse Kiszelly. "É melhor obter aprimoramentos por meio da concorrência do que por meio do isolamento e da ⭕️ dissociação."
Kiszelly destacou que as empresas ocidentais têm se beneficiado degerenciamento de banca bet365presença na China há décadas e pediu ⭕️ que elas enfrentem a concorrência dos fabricantes chineses de veículos elétricos gerenciamento de banca bet365 vez de tentar limitá-los ou bani-los.
Dificultando a ⭕️ Transição Verde da Europa
Luigi Gambardella, presidente da associação digital internacional ChinaEU, ⭕️ sediada gerenciamento de banca bet365 Bruxelas, criticou as medidas protecionistas da UE, afirmando que elas "correm o risco de sufocar os futuros avanços ⭕️ nas tecnologias de mobilidade".
Ele incentivou os esforços para promover o investimento mútuo, fomentar o crescimento mútuo e garantir ⭕️ que os benefícios da tecnologia de veículos elétricos sejam compartilhados de forma mais ampla.
"Os veículos elétricos são cruciais ⭕️ para a transição da Europa para uma economia de baixo carbono", disse Gambardella, ressaltando que os altos custos já representam ⭕️ uma barreira significativa para a adoção generalizada de veículos elétricos. Ele argumentou que as tarifas propostas poderiam retardar ainda mais ⭕️ a adoção de veículos elétricos pelos consumidores, prejudicando as metas climáticas da Europa e atrasando o abandono dos combustíveis fósseis. ⭕️
Ameaça às Condições Atuais do Mercado
"As tarifas podem tornar o mercado europeu menos atraente para as empresas chinesas que ⭕️ desejam colaborar ou entrar no mercado europeu", alertou Gambardella. Ele disse que as medidas protecionistas são claramente "uma ameaça às ⭕️ condições atuais do mercado" e podem ter consequências de longo alcance para o futuro da mobilidade na Europa.