Políticas de aviação verde devem ser abandonadas se os custos superarem os benefícios, diz o chefe da IATA

Willie Walsh, diretor-geral 🧬 da International Air Transport Association (IATA) e ex-chefe da British Airways, disse que alcançar o neutro baixar betsul carbono baixar betsul 2050 🧬 é "existencial, não opcional".

No entanto, ele também sugeriu que os governos devem ter coragem para parar as políticas verdes e 🧬 mudar de rumo se elas não estiverem produzindo os resultados esperados.

Políticas de aviação verde devem ser revisadas e abandonadas se 🧬 não produzirem resultados

Walsh disse que medidas devem ter disposições para revisão e abandono se não estiverem produzindo os resultados pretendidos. 🧬 "Algumas boas ideias certamente se traduzirão baixar betsul boas políticas. E muitos não o farão."

"Quando uma política falhar claramente - especialmente 🧬 quando os custos superam os benefícios - os reguladores devem ter coragem para parar e mudar rapidamente de marcha."

Global aviation 🧬 sector to achieve net profit of over R$30bn this year

As declarações de Walsh foram feitas durante o discurso principal na 🧬 reunião anual geral da IATA baixar betsul Dubai, na qual o corpo revelou que o setor global de aviação alcançaria um 🧬 lucro líquido superior a R$30bn (£24bn) este ano, um aumento de R$3bn baixar betsul relação à figura do ano passado.

Uma parte 🧬 do discurso de Walsh concentrou-se nas abordagens atuais para descarbonizar o setor de aviação e enfrentar a crise climática, no 🧬 qual ele atacou os impostos verdes sobre o setor.

Ele disse que mais impostos não são a solução para atingir o 🧬 neutro baixar betsul carbono e que as atuais "desfiles de propostas fiscais verdes fragmentadas" estão impedindo as pessoas de voar de 🧬 forma sustentável e encheram o ar de apenas os ricos.